Prima parte

 

Florian Doru Crihana

GALATI

AVENTURA UNUI SECOL

.

Evenimentul a fost realizat
în colaborare cu Consiliul local Galaţi
şi Fundaţia Culturală “Nicolae Mantu”
Expoziţia a avut loc la
Biblioteca franceză “Eugène Ionesco” Galaţi, sala “Anca Mihăilescu”
în perioada noiembrie-decembrie 2014.
Toate operele sunt realizate în ulei pe carton
la dimensiunea 30/40cm.

Concepţie catalog: Florian Doru Crihană
în colaborare cu Lidia Silvana Damian

Bibliografie: Corneliu Stoica, Ion T. Dragomir, Mihalache Brudiu “Muzee şi monumente gălăţene”

Lucrările: “Distrugătorul”, “N.Mantu – pictor animalier”, “Roata” şi “Furtuna”
au fost realizate de artist pe timpul şederii sale în Veneţia, septembrie 2014

Coperta I: La pescuit (Fishing)

.

“Le invenzioni di Florian sono un fuoco d’artificio di creatività, humour, ironia e auto-ironia. Insomma un vero piacere per l’occhio e per la mente. Meriterebbero di essere raccolte in un volume per gustare pagina dopo pagina la fantasia scatenata di Florian.”

Franco Bellino
Venezia 2014

.

Exod
Statuia lui I.C. Brătianu este opera sculptorului Oscar Spaethe,
fiind situată în zona falezei Dunării. I.C. Bratianu a fost politician, prim ministru al României în timpul Războiului de independenţă de la 1877.

Exodus
The statue of IC Brătianu is the work of sculptor Oscar Spaethe
and is situated in the Danube promenade. IC Brătianu was politician, Prime Minister of Romania during the war of independence of 1877

.

Plimbare pe chei
Nava Transilvania a fost construită în Danemarca în anul 1938. După o glorioasă “viaţă” maritimă sfârşeşte la cheiul portului Galaţi răsturnându-se odată cu scăderea bruscă a nivelului Dunării (1979).

Walk on the Pier
The ship Transilvania was built in Denmark in 1938. After a “glorious” sea life , it ends in the port of Galati, capsizing with a sudden decrease in the Danube river water level (1979).

.

Pod peste Dunăre
Vaporul Nahlin a fost construit în Marea Britanie în anul 1930.
Regele Carol II îl cumpără în 1937, ajungând mai târziu în proprieteta statului român.

Bridge Over the Danube
The ship Nahlin was built in Great Britain in 1930.
King Carol II buys it in 1937 to later become property of the Romanian state.

 

.

Puntea suspinelor
Printre numeroasele accidente de tramvai care au avut loc în Galaţi de-a lungul timpului,
se numără şi cele de pe străzile din zona portului.

The bridge of sighs
Among the numerous tram accidents that occurred in Galati in the long run,
there are those in the streets of the port area.

 

.

Toată apa din Dunăre
Fântâna arteziană “Pe valuri” este o compoziţie sculpturală care se află în centrul oraşului Galaţi, fiind opera sculptorului Constantin Baraschi (1966).

The whole water of the Danube
The Fountain “On the Waves” is a sculptural work of art located downtown and was built by sculptor Cosntantin Baraschi ( 1966).

 

.

Tramvai la Baia comunală
Cele mai tragice accidente de tramvai ale Galaţiului au avut loc pe
strada Basarabiei la intersecţia cu strada Traian.

Tram at the City Public Bath
The most tragic tram traffic accidents took place
on Basarabiei and Traian crossroads.

.

Baia comunală
Clădirea a fost construită în perioada 1925-1935 şi este formată
dintr-un corp central, două laterale şi bazinul.

The City Public Bath
Its building was erected in the period 1925-1935 and consists
of a main building, two side buildings and the pool.

.

Bursa inundată
Clădirea era situată în apropierea cheiului Dunării.
A fost construită în anul 1881 şi a funcţionat ca Bursă de Comerţ.

The Stock Houses Flooded
the building is situated near the Danube pier
and was built in 1881, initially operating and stock exchange.

.

Bustul lui M. Kogălnicenu
Lucrarea în bronz este opera sculptorului Wladimir Hegel (1893).
Mihail Kogălniceanu a fost politician, prim ministru al României (1863).

The Bust of M. Kogalniceanu:
The work of bronze is the creation of sculptor Wladimir Hegel (1893).
Mihail Kogalniceanu was politician, prime minister of Romania ( 1863).

.

Ceremonie în Parcul municipal
Statuia lui Mihail Eminescu este opera sculptorului Frederic Stork (1911).
Mihail Eminescu este considerat cel mai important poet al României (1850-1889).

Ceremony in the City Park
The statue of Mihai Eminescu is the work of sculptor Frederic Stork (1911).
Mihai Eminescu is considered the greatest Romanian poet of Romania (1850-1889).

.

Delfinul şi Rechinul pe strada Portului
Şantierul naval din Galaţi a fost înfiinţat de inginerul Gheorghe Fernic în 1897.
În cei peste 100 de ani de activitate gama de produse s-a diversificat,
construindu-se în special nave maritime cu tonaje mari.

The Dolphin and Shark in Portului Street:
Galati shipyard was set up by engineer Gheorghe Fernic in 1897.
In over 100 years its range of products has constantly been diversified,
building especially heavy vessels.

.

Partea a 2-a

Domnitorul şi Primul Ministru
Alexandru Ioan Cuza a fost primul domnitor al Principatelor Unite ;
a reprezentat Galaţiul în divanul ad-hoc de la Iaşi.

Prince and Prime Minister
Alexandru Ioan Cuza was the first ruler of the United Principalities;
he represented Galati in the ad-hoc divan in Iasi.

.

Elicea
Construcţia este un monument aniversar: 80 de ani de la înfiinţarea Şantierului Naval Galaţi
Este locul de întâlnire al tineretului gălăţean.

The propeller
The construction is an anniversary monument: 80 years since the establishment of Galati shipyard.
It is the meeting place for the youth of Galati.

.

Fântană la Gradina Publică
Parcul a fost construit în anul 1864 prin grija pârcalabului Iorgu Ghica.

The Fountain of the Public Gardens:
The park was arranged in 1864 due to the work of Iorgu Ghica .

.

Inundaţie pe strada Portului
Strada care se întindea de-a lungul Dunării era principalul spaţiu comercial al oraşului. Pe lângă activităţile comerciale strada Portului mai găzduia numeroase instituţii  care au marcat istoria Galaţiului.

Flooding in Portului Street
The street running along the Danube river was the main trade location in the city . In addition to trading, the Portului street also hosted a large number of
institutions that marked the history of Galati.

.

Poartă spre Deltă
De la Galaţi se pleca cu vaporul de pasageri către Tulcea sau Sulina.
Cursele erau făcute de vapoare cu capactate mai mare dar lente
precum Muntenia sau cu Săgeata.

A Gate to the Danube Delta
From Galati a passenger vessel used to bound for Tulcea or Sulina.
The regular trips were carried out by large and slow ships, like Muntenia or Sageata.

.

Podul dintr-un vis
Gălăţenii şi-au dorit dintotdeauna un pod care să rezolve
problemele de transport peste fluviu. Invesţia ar fi urmat să aducă
beneficii imediate în sistemul economic al oraşului.

The Bridge of a Dream
Galati inhabitants have always desired a bridge over the Danube
able to cope with the transportation problems. The investment was expected
to bring immediate profit to the city economy.

.

Restaurantul Universităţii
Clădirea la a cărui parter a funcţionat restaurantul a fost una dintre
cele mai impozante construcţii de pe strada Domnească.

The University Restaurant
The building, in which ground floor the university restaurant operated,
had been one of the most imposing buildings on the Royal Street.

.

Şlepurile
Corpurile plutitoare de pe fluvii au constituit întotdeauna adăpost pentru familiile nevoiaşe.
Lucrătorii de pe ape mai au şi astăzi drept Casă şlepul sau pontonul.

Barges
The floating crafts had always been shelter for the poor.
The water workers still have their homes on barges or pontoons.

.

Teatrul dramatic
1955 – “Teatrul de stat” Galaţi îşi începe activitatea artistică într-o clădire
care s-a ridicat în perioada 1924 – 1941.

The Drama Theatre
1955 – the “State Theatre” in Galati began its artistic activity in a building
erected in the period 1924-1941.

.

Trambulina
Turnul de televiziune a fost inaugurat în 1978. Are înălţimea de 130m.
În afară de dotările tehnice, turnul are un restaurant pe două niveluri:
la parter şi la înălţimea de 86 de metri.

The trampoline
The television tower was inaugurated in 1978. Its height is 130m.
Beside the technical facilities, the tower has two restaurants
on the ground floor and at 86 m height.

.

Tramvaiul răsturnat
În anul 1895 apare „Acte constitutif et statuts de la societé anonyme d’explotation des tramways de Galatz et de Roumanie”, care atestă dotarea oraşului cu cel mai modern mijloc de transport al vremii.

The Capsized Tram
In 1895 it is issued “ Acte constitutive et statuts de la societe anonyme d’explotattion des tramways de Galatz et de Roumanie “, attesting the city provision with the most advanced means of transportation of the time.

.

Partea a 3-a

Trei ghiborţi
Una dintre principalele ocupaţii ale oamenilor oraşului a fost
în mod firesc pescuitul. De aceea a apărut în 1912 instituţia numită “Pescăriile statului”.

Three ruffs
One of the main occupations of the city people has
naturally been fishing. That is why in 1912 the institution of State Fisheries was established .

.

Valea oraşului
Pe strada Egalităţii, aproape de coborârea către port şi cartierul Bădălan
se află o poartă turcească. Ea a făcut parte dintr-un complex de clădiri care compuneau un han.

The City Valley
In Egalitatii street, close to the sloping street to the Port and the quarter of Badalan there is a Turkish gate; this was part of a building complex which used to be an inn.

.

Balonul
Dezvoltarea industrială a oraşului de la mijlocul secolului al XX-lea
a impus înfiinţarea în oraş a unor instituţii superioare de învăţământ.
Facultăţile apărute în anii ’50 şi ’60 s-au unit în 1974, formând Universitatea din Galaţi.

The Balloon
The industrial growth of the city at the middle of the 20th century
called for the establishment of higher education institutions.
The faculties set up in the 50s and 60s merged to 1974, form together the University of Galati.

.

Ziua Marinei
Pe 15 august 1902 s-a sărbatorit pentru prima dată Ziua Marinei;
s-a întâmplat în portul Constanţa. La Galaţi această sărbătoare are o
frumoasă tradiţie, cetăţenii luând parte la manifestări cu entuziasm.

The Navy Day
On August 15, 1902 the navy day was first celebrated
in the harbour of Constanta city. In Galati this celebration has a
beautiful tradition and people enthusiastically take part in it.

.

Furtuna
“Păpădia” a fost realizată în Şantierul Naval (1974-1975) de către
tehnicianul Mircea Roibu după un model japonez.
Spaţiul în care este amplasată a devenit loc de întâlnire pentru gălăţeni.

The Storm
“Papadia” (dandelion) was made in Galati shipyard ( 1974-1975) by
technician Mircea Roibu according to a Japanese model.
The place where it is placed has long become a promenade.

.

La două babe
Sub acest nume este cunoscută o zonă a Galaţiului
în care pe 28 mai 1980 a avut loc o tragedie.

Two Old Women
Under this name it is known a zone in Galati
where on 28th May 1980 a tragedy occurred .

.

“Libertatea” în Piaţa Regală
Piaţa Regală se afla în centrul oraşului; aici se întâlneau şase străzi.
În centrul pieţei a fost pentru o bună perioadă statuia lui Costache Negri – scriitor şi politician. Autor: sculptorul I. Iordănescu.

“Libertatea” in the Royal Square
The Royal Square was in the centre of the city where six streets converged.
In the middle of the square the sculpture of Costache Negri – writer and politician, was standing for a long period of time; author: I. Iordanescu .

.

Bustul lui Catargiu
14 iulie 1928 – s-a inaugurat pe strada Domnească monumentul
care-l avea în prim plan pe Lascăr Catargiu, politician, prim ministru al României cu patru mandate.

The Bust of Catargiu
The 14th July, 1928 in the Royal street it was inaugurated the monument
in honour of Lascar Catargiu, politician, prime ministry of Romania for four mandates.

.

N. Mantu – pictor animalier
Artistul a fost pictor dar şi un înflăcărat autor de desene satirice,
pe care le-a publicat în cele mai importante ziare şi reviste ale vremii.

N. Mantu – Painter of Animals
The artist was a painter and also an enthusiastic author of
satirical drawings he published in the most important Romanian newspapers
and magazines of the time.

.

Notre Dame de Sion
Institutul „Notre Dame de Sion“ a fost înfiinţat la data de 24 octombrie 1867.
Cu o continuă dezvoltare în dotări şi cadre didactice a devenit
cel mai căutat institut catolic din România.

Notre Dame de Sion
The Institute Notre Dame de Sion was set up on 24th October, 1867.
With special developments and remarkable academic staff,
it became the most sought after Catholic institute.

.

Palatul de justiţie
Impozanta clădire a fost construită în perioada 1912-1923 cu o întrerupere
din cauza războiului. Proiectul a fost elaborat de arhitecţii Grigore Cerchez şi Anton Vârnav.

The Palace of Justice
The imposing building was built in the period 1912-1923 with a break
caused by the war. The design was made by architects Grigore Cerchez and Anton Varnav.

.

Pescarul
Pe faleza Dunării se poate admira o construcţie inspirată
din forma unui nufăr şi realizată după un proiect al arhitectului Ştefan Cocioabă.

The Fisherman
On the Danube walk side one can admire a construction inspired
by the shape of a lily of the water and made by a designed of architect Stefan Cocioaba.

.

Poezii de Eminescu
Povestea mâinii muzei lui Mihail Eminescu a devenit la Galaţi legendă şi enigmă.

Poetry by Eminescu
The story of the hand of Eminescu’s muse has become in Galati a legend and enigma.

.

Roata
Utilajul era amplasat în parcul de lângă faimosul restaurant “Ultimul leu”,
un loc binecunoscut pentru împodobirile luminoase din timpul iernii.

The Wheel
The device was located in the park near the famous pub “the last coin”
a well known place, famous for the winter light ornaments.

.

Care cu boi pe strada “Traian”
Farmacia Ţinc este un cunoscut monument de arhitectură.
Clădirea a fost construită în anul 1900 de către farmacistul Constantin Ţinc.

Bull Cart in Traian Street
The drug store Tinc is a well known architectural monument,
built in 1900 by the pharmacist Constantin Tinc

.

Gara fluvială
Este una dintre clădirile emblematice ale oraşului. Palatul navigaţiei (Gara fluvială) a fost construit în 1912 după planurile arhitectului Petre Antonescu.

The River Station
It is one of the city’s landmark buildings. The Navigation Palace was built in 1912 according to the plans of architect Petre Antonescu.

.

Distrugătorul
A fost un local recunoscut pentru stadiul în care salariaţii – în special cei de pe platforma siderurgică – ajungeau în ziua de salariu.
Nava a schimbat destinele unora dintre ei.

The Destroyer
Was a well known pub reached by employees – especially those of the Steel Producer Platform – on a salary pay day. The ship has changed the destiny of many of them.

.

 
Biografie

1958 S-a născut pe 7 aprilie la Galaţi în România.

1984 A absolvit Facultatea de Arhitectură Navală
Galaţi.

1990 Descoperit şi lansat în lumea artei satirice
de către soţii Gisela şi Dieter Burkamp din
Oerlinghausen, Germania

1989 Câştigă primul premiu din seria de 80 de
premii internaţionale.

1991 Este selectat în expoziţia europeană a
artiştilor satirici de la Wilhelm-Busch-Museum
Hannover, Germania.

2001 Publică o serie de ilustraţii în monografia
“Alles ist spaß” a baritonului suedez Ingwar
Wixell. Editor: Dieter Burkamp.

2005 10 lucrări de-ale sale sînt dispuse permanent
în expoziţia Muzeului “Don Quijote” din
Goslar-Germania alături de cele ale artiştilor:
Pablo Picasso, Salvador Dali, Honoré Daumier,
Gustave Doré, Charles-Antoine Coypel, Wiliam
Hogarth, Wilhelm Martin Busch, A. Paul Weber
şi alţii.

2007 Ambasada Serbiei în România organizează
expoziţia “Serbia vs. Crihană” la Muzeul
literaturii române din Bucureşti.

2008 Institutul Polonez Bucureşti organizează
expoziţia-turneu “Polonia vs Crihana”. Are lucrări
expuse la Muzeul Caricaturii din Basel.

2009 Monografia sa “Idile satirice”(Dieter Burkamp)
realizată la editura Kerber din Germania circulă
în întreaga Europă.

2011 A fost menţionat în presa europeană cu ocazia
realizării seriei satirice “Titanic”.

2012 A reconstruit imaginar Turnul Eiffel într-o manieră
satirică în expoziţia “La Tour Eiffel”. A sustinut o
expoziţie personală permanentă la Universitatea
Sapienza din Roma, avîndu-l ca subiect pe
Federico Caffé – mentorul Preşedintelui Băncii
Central-Europene, Mario Draghi.

2013 A re-inventat Flandra veche în expoziţia “Brugge
– een satirische impressie” după cum a scris
presa belgiană. Seria a fost dispusă în sala de
expoziţii a Turnului Belfry din Bruges.

2014 Lucrările sale despre Veneţia sunt prezentate în
Italia, la Venezia şi Sacile, fiind primite de public
cu entuziasm.

Principalele expoziţii personale

1991 Galeria Podium Café de Pomp din Hove (Belgia)

1997 Bürgerzentrum Bielefeld-Sennestadt
(Germania)

1998 Bancorex Galaţi (Romania)

1999 Muzeul de artă modernă Mönchehaus din Goslar
(Germania), Akademia Ricerska din Legnica
(Polonia), Universitatea “Dunarea de Jos” Galati
(Romania), Volksbank Burgdorf din Celle
(Germania)

2000 Centrul Cultural Witte Merel din Lint (Belgia),
Dom Museum din Königslutter (Germania)

2001 Muzeul de istorie din Galaţi (Romania)
Sediul “Viaţa liberă” din Galaţi (Romania)

2003 Aerodromul din Oerlinghausen (Germania),

2004 Muzeul Caricaturii din Varsovia (Polonia)
Casa Umorului si Satirei Gabrovo (Bulgaria)

2005 Galeria Signum din Galaţi (Romania)

2006 Alte Abtei Hochschule Lemgo (Germania)

2008 Musee de la Caricature Vianden (Luxemburg)
Galeria “N.Mantu” din Galaţi (Romania)
Centrul Cultural din Rasht (Iran)

2009 Teatrul Voorhuit din Boechout (Belgia)
Galeria “N.Mantu” din Galaţi (Romania)
Teatrul Dramatic din Galaţi (Romania)

2010 Galeria RomArt din Braunschweig (Germania)
Galeria Stara Kapetanija din Zemun (Serbia)

2011 European Cartoon Center din Kruishoutem
(Belgia), Universitatea Sapienza din Roma
(Italia), Galeria Ring din Legnica (Polonia).

2012 Universitatea Sapienza din Roma (Italia)
Biblioteca franceză “Eugène Ionesco” din
Galaţi (Romania).

2013 Galeria Turnului Belfry din Bruges (Belgia)
Biblioteca franceză ”Eugène Ionesco’ din
Galaţi (Romania)

2014 Casa umorului şi satirei Gabrovo (Bulgaria)
Institutul român de cultură şi cercetare umanistică
din Veneţia (Italia)
Palazzo Ragazzoni din Sacile (Italia)
Universitatea din Galaţi – Facultatea de Inginerie.